內(nèi)蒙古三益物流有限公司成立于2010年，現(xiàn)有運(yùn)輸
內(nèi)蒙古三益物流有限公司成立于2010年，現(xiàn)有運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，裝卸，包裝為一體的優(yōu)質(zhì)服務(wù),輻射全國的專業(yè)運(yùn)輸公司，開設(shè)了包頭至東北、西北、西南、及南方地區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)，本著“誠信為金、服務(wù)至上”的宗旨，以“先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的管理、先進(jìn)的調(diào)度、先進(jìn)的服務(wù)”為目標(biāo)，竭誠為客戶服務(wù)。
目前我公司擁有了一批高知識(shí)、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，我們堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)，本著“誠信為金、服務(wù)至上”的宗旨，以“先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的管理、先進(jìn)的調(diào)度、先進(jìn)的服務(wù)”為目標(biāo)，竭誠為客戶服務(wù)?！静榭丛斍椤?/div>
物流行業(yè)未來的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)：智慧物流
前不久，由某物流公司主辦的智慧物流峰會(huì)在杭州召開，眾多互聯(lián)網(wǎng)、科技界及物流界行業(yè)達(dá)人和精英人士出席會(huì)議，共同探討智慧物流的未來。
開幕式上，某物流公司CEO表示：“經(jīng)過10多年爆發(fā)式增長，快遞業(yè)已經(jīng)面臨拐點(diǎn)，需要通過智慧轉(zhuǎn)型，才能支撐未來電商經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長?！?br />物流行業(yè)正迎來一輪升級(jí)機(jī)遇，其產(chǎn)生的新經(jīng)濟(jì)帶來了更多需求碎片、并多樣化，現(xiàn)有物流模式很難滿足，必然催生新的物流模式。物流行業(yè)一旦實(shí)現(xiàn)智慧和共享，可以幫助中國大大降低社會(huì)物流總成本.【查看詳情】
包頭長途運(yùn)輸：物料搬運(yùn)中幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
物流并不只與功率有，包頭長途運(yùn)輸其經(jīng)過進(jìn)步組織辦理、改進(jìn)環(huán)境來加強(qiáng)安全性。以下是可用于大多數(shù)工廠或庫房的幾項(xiàng)安全竅門。
包頭長途運(yùn)輸?shù)陌踩c物料轉(zhuǎn)移是同義的。除了進(jìn)步出產(chǎn)力和出產(chǎn)功率，物料轉(zhuǎn)移使運(yùn)營愈加安全。正確地轉(zhuǎn)移重貨，工人能確保安全。若作業(yè)任務(wù)是分階段的，則更簡(jiǎn)潔、更有組織性、使工人更輕松的分配相同使運(yùn)營愈加安全。這些都是被迫的。包頭長途運(yùn)輸若能正確的轉(zhuǎn)移物料，能確保安全，這是正常的作業(yè)罷了。
1. 運(yùn)用貨架安全網(wǎng)，避免意外損害及事端【查看詳情】
包頭大件運(yùn)輸主要問題
包頭大件運(yùn)輸車輛通行存在較大瓶頸制約
包頭大件運(yùn)輸長期以來存在“制度缺”、“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”等問題，制約了行業(yè)健康發(fā)展，也影響到重點(diǎn)工程建設(shè)。
制度缺失
對(duì)于包頭大件運(yùn)輸這樣一個(gè)事關(guān)重點(diǎn)工程建設(shè)的專項(xiàng)運(yùn)輸方式，到目前政府有關(guān)部門沒有一個(gè)專門的管理辦法。主要依據(jù)是交通部2000年第2號(hào)令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。把不可解體的大件運(yùn)輸?shù)韧谌藶榈某捱\(yùn)輸，是造成大件運(yùn)輸“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”等問題的重要原因。
運(yùn)輸“管理亂【查看詳情】
